电动汽车
我们甚至掌握极难的物料
我们为您总结了一些应用实例:
- 电池制造,例如电解液填充
- 电池模组和电池组制造,例如壳体密封
- 热管理,例如导热膏涂布
- 浸渍,例如滴到定子或转子绕组上
- 燃料电池制造,例如双极板上的密封
- 粘结,例如电池托架粘结
- 灌封,例如电池灌封以固定电池
- 密封,例如逆变器外壳
电动汽车中的电池制造
- 轻松集成到现有机器和设备中
- 高精度的浆料涂布
- 采用无限循环活塞技术的连续点胶工艺
- 低粘度到高粘度介质的点胶(最高 7,000,000 mPas)
- 离子液体
- 厌氧胶粘剂
- 硫基和氯基电解质
- 硫酸
- 碱类
电动汽车中的电池模组和电池组制造
ViscoTec 的容积式点胶技术在过去几十年中已经证明是一种安全、低成本且可灵活使用的密封技术。
在电动汽车的电池管理系统和电池组的壳体密封中,胶粘剂和密封应用也是非常先进的。ViscoTec 产品用于单组分和双组分应用。它们凭借灵活使用和易于控制令人折服。此外,通过避免或减少焊接过程,可以防止热量输入到电池单元。
为了使电池系统能够持久高效工作,除其他事项外,可靠的热量管理也必不可少。这伴随着电子元件以及单个电池和整个电池组或电池模块产生的热量消散。ViscoTec 点胶系统非常适合高精度涂布单组分和双组分导热膏以及点涂已填充物料和磨蚀性物料。这使其实现长久的使用寿命,几乎没有磨损。
灌封或胶粘剂的涂布可确保在组装辅助件中或接触元件上组装各个电池单元。这适用于单组分和双组分。确保在此过程中安全地处理物料,没有物料滴落。
为了延长使用寿命,电动汽车中的电池管理系统会被灌封。这是为了防止外部影响(例如湿气、污垢、振动等)。同时改善自身性能(如散热)。我们可处理单组分和双组分物料。重要:在点胶过程中不会有空气进入物料中。
热量管理/涂布导热膏
定子和转子绕组的浸渍/滴流浸渍
为了保护绕组并提高性能,在电动机(定子和转子)的制造过程中会使用树脂对其进行浸渍。通过一个或多个喷嘴将树脂涂布到绕组上。
滴流工艺具有决定性的优势,可以在精确定义的位置上涂布确切所需的树脂。结果是高浸渍质量——与清洁和节省物料的工艺相得益彰。
- 良好制备的滴流树脂:无气泡、均质、回火
- 在流程中安全处理物料,不会意外滴落
- 由于转速与物料涂布之间的比例关系,可轻松编程点胶机
燃料电池制造
- 双极板上的胶粘剂和密封滴珠点胶
- 在膜上连续涂布
粘结
为了能够承受高负载,在电动机的制造中要粘结磁体。得益于我们丰富的经验和专业知识,我们绝对可以满足对单组分或双组分物料粘结工艺的高要求。
- 在不影响填料(例如空心玻璃球)的情况下点胶
- 通过可重复的点胶控制成本和质量
- 在水平和垂直位置点胶
灌封
为了延长使用寿命,应灌封电子元件,如电子装置壳体、连接器外壳和 FFC(扁平柔性电缆)。这是为了防止外部影响(例如湿气、污垢、振动等)。同时改善自身性能(如散热)。我们在此涂布单组分和双组分物料。重要:在点胶过程中不会有空气进入物料中。
密封
容积式点胶技术在过去几十年中已经证明是一种安全、稳固、低成本且可灵活使用的密封技术。
在壳体密封、电池组、电池模块或电动汽车逆变器中,胶粘剂和密封应用也是非常先进的。
- 灵活使用,易于控制
- 即使是复杂的几何形状也能始终均匀涂布密封滴珠
- 避免焊接过程,因而没有热量输入电池单元