航空航天

工艺可靠的现代解决方案

ViscoTec 技术中心的密封计点胶测试 - 用于航空航天
航空航天中结构部件和嵌件的粘结、封边、垫片、蜂窝结构的填充或铆钉和螺钉的密封:ViscoTec 点胶系统可实现高精度的点胶结果,在您的生产过程中产生理想的组件。我们是为航空航天业的供应商和原始设备制造商自动涂布各种胶粘剂、密封剂和核心填料的专家,可保证高水平的工艺可靠性。由于对介质的处理极其温和,即使是对剪切敏感和可压缩的液体和流膏也能工艺可靠地点涂。
从第一次点胶试验到成功验收,以及设备的整个生命周期,我们均为您提供服务。我们在必要时会在我们的内部技术中心重新创建您的流程,模拟实际的点胶流程,与您一起找到适合您的应用的理想解决方案。

航空航天领域的应用实例

蜂窝填充或灌封

使用 ViscoTec 点胶泵的蜂窝灌封,用于完全填充的蜂窝

我们的产品用于制造民用和军用飞机的内部设计部件。为了减轻重量,在飞机的许多区域(储物舱、内部配件、机翼)采用夹层结构。为了在结构上强化蜂窝结构或插入嵌件,通常必须在生产过程中对其进行填充。典型的物料是玻璃空心球比例非常高的单组分和双组分环氧树脂。这些物料需要极其小心的处理,否则便会受到破坏——这反过来会导致密度增加。常见的涂布模式是条形、圆形和全区域以及边缘填充(英文 Edge-filling)。

通常涂布是手动完成的,这需要很长的生产时间,并且物料浪费会导致较高的运行成本。缺乏可重复性与这些介质经常产生的健康危害一样是个问题。

ViscoTec 解决方案:通过从大型容器中提取物料,不断将物料输送给点胶系统。借助机器人或轴系统,可以工艺可靠地形成合适的结构。经过协调的整体系统根据规格提供点胶结果,在此将大幅减少工人的互动。

您的优势一览:

  • 温和处理,保持物料规格
  • 可重复生产,从而减少返工
  • 通过连续点胶缩短生产时间
  • 不受粘度影响的点胶
  • 容积式点胶确保工艺可靠的涂布

结构部件的封边

使用 ViscoTec 点胶泵在航空航天工业中进行封边

翼壳、侧壳和机身部分大多由碳纤维复合材料制成,在生产过程中彼此粘结。许多组件在粘结过程后会留下凹槽或开放的边缘,必须予以填充或密封。

通常情况下会手动混合和涂布改性双组分环氧树脂。这往往需要较长的生产时间和复杂的质量控制。处理料筒中的物料同样会导致高物料成本。

ViscoTec 解决了适用期短和物料难以处理的问题:得益于从物料提取到物料涂布的连贯整体系统,该流程可以实现自动化。

将两种组分分别从料筒、Hobbock 桶或料桶中提取出来,并通过软管输送到双组分点胶系统。只有在最后,才会在静态混合管中混合它们并将其涂布到基材上(例如通过喷嘴)。通过压力传感器进行控制和监测此流程。

您的优势一览:

  • “及时”混合,没有物料浪费
  • 通过压力监测确保工艺安全
  • 与复杂几何形状协调的喷嘴设计
  • 凭借连续点胶缩短生产时间
  • 可重复生产,从而减少返工

自动嵌件灌封/嵌件粘结

嵌件灌封或嵌件粘合的横截面点胶结果

ViscoTec 可以使灌装过程自动化。绝对精确地进行点胶。因此可以节省大量物料。此外,可以使用大型容器提供物料,这反过来又降低了采购价格。

另一个重要优势:通常情况下没有新的规范,因为没有对实际流程进行任何更改。

您的优势一览:

  • 节省时间
  • 节省物料
  • 完全填充孔
  • 干净断丝
  • 可重复的灌装过程

密封剂应用

使用 ViscoTec 点胶和灌装设备的航空航天工业密封应用

侧壳、翼壳和机身结构由碳纤维增强塑料、玻璃钢、铝或有机板制成并相互连接。使用密封剂密封连接面。在大多数情况下,这些是必须以不同的几何形状涂布的双组分多硫化物。典型的应用实例包括:角焊缝、平焊缝、界面密封和密封帽。

由于其特性,多硫化物需要以非常低的压力和剪切力进行处理。介质中所含填料的可压缩性需要高水平的专业知识和从物料提取到涂布的连贯整体系统。在手动涂布时,较长的生产时间和较高的物料浪费会对整个流程产生负面影响。由于人为的错误源,需要复杂的质量标准。

ViscoTec 内部开发的 vipro-DUOMIX 可以使该过程完全自动化。在这种情况下,还将采用单独的喷嘴设计。其结果是符合规格的受控点胶,同时具有高度的可重复性。

您的优势一览:

  • 通过连续点胶缩短生产时间
  • 工艺可靠性高,从而减少返工
  • 按要求混合,避免物料浪费
  • 通过从大型容器中提取物料来节省成本
  • 凭借独特的喷嘴设计实现任何点胶几何形状

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移动式按需混合系统

用于航空航天业的移动式按需混合系统

半自动 ViscoTec 按需混合站已成功用于众多移动设备中。用于在原位工艺可靠地混合和点涂双组分物料。

使用预混料筒、硬化料筒或手动混合两种组分来处理双组分物料非常常见。缺点显而易见:人为错误源、巨大的物料浪费和高昂的购置成本为自动化提供了各种理由。

借助 ViscoTec 灌装站,可将环氧树脂、多硫化物和聚氨酯等从大型容器中提取出来,并按需灌装所需的确切数量。在组件或灌装容器上按容积进行点胶。一个典型的应用是在所谓的嵌件(螺纹嵌件)中进行点胶。可滚动框架上的紧凑组件布置保证工人的高度灵活性。采用固定式系统的设计已经实施了多次。

您的优势一览:

  • 无需耗时的预混合 → “Just in Time”
  • 脚踏开关确保轻松操作
  • 保证介质的最大处理时间
  • 缩短生产中的周期时间
  • 通过大幅减少浪费和从大型容器进行处理来节省成本

应用实例:料筒灌装站

设置基于需求的料筒灌装设备用于现场演示

预混合冷冻和双组分料筒的预定义容积通常不是根据客户的需求量身定制的。ViscoTec 料筒灌装站可根据需要提供待点涂的物料。除了代价高昂的物料浪费之外,具有环保意识的行动对消费者来说越来越有意义,总体减少物料浪费成为基本目标。

ViscoTec 的按需控制灌装系统凭借设备的简单操作和技术给人留下深刻印象。因为精确和温和的灌装是满足航空航天工业高要求的基本前提条件。在不影响复杂的整体流程的情况下,ViscoTec 料筒灌装站可以通过更高效的物料供应为降低成本发挥更多作用。

ViscoTec 的优点:

  • 提供静态和静态-动态混合系统
  • 非常适合具有不同粘度、极端混合比和高压敏感性的可压缩双组分物料
  • 在低压下容积式点胶
  • 凭借模块化结构实现可扩展的完整解决方案 -> 可提供容积高达 200 l 的料桶
  • 不同的灌装方式:适用于单组分物料,适用于双腔筒中的双组分物料,适用于混合的双组分物料——例如预混合冷冻

边缘填充 – 点涂边缘填料

边缘填充:夹层部件的边缘区域用边缘填料填充和加固

除了蜂窝灌封中的蜂窝填充外,通常还必须密封夹层组件的边缘区域,从而进行加固。为此,使用与填充蜂窝本身时所用物料相似甚至相同的点涂物料。即密度非常低的核心和边缘填料,这是通过用空心球堆积物料来实现的。

利用我们的点胶技术,也可以使该过程自动化。单组分或双组分介质会得到温和处理——不会改变其物料特性。物料涂布可以全自动和半自动进行。由于点胶毫无波动,可以用尽可能小的工作量实现尽可能出色的结果。如此,则您可以缩短生产时间,同时优化生产流程。

航天中的点胶应用

用于航天的点胶技术

航天中的点胶应用必须严格保密。因此,在此不便向您展示具体实例。可能的点胶应用包括嵌件灌封、涂布双组分硅树脂(包括脱气)或涂布双组分导热膏以连接两个组件并进行散热。

根据 statista 的数据,到 2021 年 4 月底,有近 4,100 颗卫星绕地球运行。为了保证高质量,必须绝对精确地在各个组件上点涂液体和流膏。我们的点胶泵可粘结例如用于卫星的太阳能电池板。嵌件粘合也可借助我们的技术实现——有时每颗卫星有数千个嵌件!不要忘记:卫星中的电子元件。在这里,我们的单组分和双组分点胶机也有助于确保永久和高质量的连接——简单而快速。

您的优势一览:

  • 通过绝对精度和极少的物料浪费实现巨大的节约潜力
  • 寻找个性化解决方案 – 适应您的要求
  • 在装备完善的 ViscoTec 实验室中进行工艺验证的初步测试 – 与您一起

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